广州弹簧减振器厂

大型动力设备SCM型弹簧减震器,符合标准

日期:2024-1-5 浏览量:136

大型动力设备SCM型弹簧减震器,符合标准-广州变压器减振器

大型动力设备SCM型弹簧减震器,符合标准,以下是产品图文介绍:

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弹簧减振器的选型方法,算出设备运行总重量:即设备与配重静态重量之和乘以安全系数(通常可取1.4)之后的运行重量,根据设备总尺寸选择减振器。一般减振器间距大不宜超过1.5米,如设备底座外形为不规则,也应根据设备重量及受力分布情况,布局减振器。如果设备有偏重,减振器应不平均分布。设备运行总重量除以减振器个数,得到每个减振器荷载量。

减振实验好在整机上进行,这样实验条件便是实践工作条件;减振实验也能够在专门的减振实验台上进行,即模拟实践工作条件,人为地制作振源,比较没有减振器时和装上减振器今后的差别,以评定减振器的好坏。依据不同情况,能够用各种激振方法人为地制作振源,例如使用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激振,使用不平衡转子产生的离心力激振,使用压缩空气吹机件激振,使用扬声器激振,使用电磁感应激振。

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应用领域:大型动力设备SCM型弹簧减震器,符合标准,当余热锅炉尾部受热面金属壁温度低于硫酸蒸汽凝结点时,其表面会形成液态硫酸。长期以来,换热器后受热面常因结露而腐蚀。烟气锅炉的传热和冷凝问题尚未得到解决。尽管如此,废热回收设备在运行一到两年后往往出现腐蚀,直至穿孔,重力热管废热锅炉曾一度实施。虽然利用其等温传热特性可以降低排气温度,但尾部受热面最低壁温仍低于酸露点温度,不能防止冷凝引起的腐蚀。此外,热管一般产生和积聚不凝气体并逐渐老化,重力热不稳定性形成传热液膜厚度不均。

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